Luật thi bằng lái xe ô tô 2023 | Tổng hợp các quy định mới nhất
Bài viết tổng hợp các quy định liên quan tới luật thi bằng lái xe ô tô 2023 mới nhất sẽ có hiệu lực từ năm 2020.
Theo đó thì kể từ ngày 1/5/2020, luật mới về thi bằng lái xe ô tô sẽ có rất nhiều thay đổi trong việc đào tạo, sát hạch và cấp Giấy phép lái xe khi thi bằng lái xe ô tô.
Điều này nhằm siết chặt và nâng cao chất lượng đào tạo trong thi và cấp bằng lái xe tại Việt Nam.
Cơ bản, các chương trình thi sát hạch lái xe ô tô sẽ khó hơn trước, kèm theo lệ phí, đề thi và việc cấp bằng lái xe cũng sẽ thay đổi.
1. Học phí thi bằng lái xe ô tô năm 2023 tăng gấp đôi
Theo thông tư mới nhất của Bộ Giao thông vận tải (38/2019/TT-BGVT) về quy định đào tạo và sát hạch bằng lái xe các hạng tại Việt Nam, mức học phí đào tạo lái xe ô tô trong năm 2020 sẽ tăng gấp đôi.
Lệ phí thi bằng lái xe ô tô B2 năm 2020 sẽ có mức lệ phí tăng gấp đôi so với trước từ 15 triệu lên 30 triệu đồng.
2. Số giờ học lái xe ô tô năm 2023 là bao nhiêu?
Học viên sẽ có 100 giờ học lái xe ô tô, bao gồm các chương trình học mới về đạo đức lái xe và học sửa chữa xe cơ bản.
Với thông tư quy định mới, mỗi người học lái xe nếu học đầy đủ từ đầu đến cuối khóa sẽ gồm tất cả các phần sau với tổng số giờ là 100 giờ:
- Lý thuyết
- Đạo đức người lái xe
- Cấu tạo sửa chữa xe
- Lái xe mô phỏng 3D
- Lái thực hành sa hình
- Lái xe đường trường
Như vậy, nguyên nhân của việc tăng lệ phí gấp đôi chính là bổ sung thêm các chương trình học mới về đạo đức lái xe và học sửa chữa xe cơ bản.
Những học viên không đáp ứng được yêu cầu về số giờ học lý thuyết sẽ không được dự thi nên đòi hỏi bạn học viên phải học tập nghiêm túc ngay từ đầu.
3. Số lượng câu hỏi trong đề thi lái xe ô tô 2023 là bao nhiêu?
Bộ đề thi câu hỏi lý thuyết lái xe sẽ tăng số lượng câu hỏi từ 450 câu lên 600 câu, trong đó có 100 câu điểm liệt mà học viên cần lưu ý (trả lời sai câu điểm liệt nghĩa là trượt và sẽ hủy kết quả lý thuyết).
Đồng thời số lượng câu hỏi trong 1 đề thi sát hạch sẽ tăng thêm (hiện nay đang là 30 câu hỏi) và thời gian thi sát hạch lý thuyết cũng sẽ rút ngắn lại.
Chỉ cần trả lời sai 1 câu hỏi thuộc 100 câu điểm liệt, thí sinh sẽ bị hủy kết quả bài thi lý thuyết, đồng nghĩa bị trượt.
- Tổng số câu hỏi bộ đề ôn thi lý thuyết: 600 câu.
- Thí sinh trượt khi:
-
- Đối với bằng B1 & B2: Sai từ 4/30 câu trở lên.
- Đối với bằng C, D & E: Sai từ 2/30 câu trở lên.
- Sai 1 câu điểm liệt.
-
Ví dụ: Nếu đề thi mới có 35 câu mà bạn làm đúng 35 câu nhưng có 1 câu trong 100 câu điểm liệt thì bạn vẫn trượt và sẽ bị hủy kết quả lý thuyết.
Bộ đề thi bằng lái ô tô 2020 gồm 600 câu hỏi lý thuyết thi sát hạch lái xe ô tô mới được thiết lập dựa trên 450 câu hỏi hiện tại và bổ sung 150 câu hỏi mới.
Trong 150 câu hỏi mới có:
- 140 câu liên quan đến sa hình, đường sắt, biển báo giao thông mới.
- 10 câu liên quan tới kỹ thuật lái xe, kỹ năng xử lý tình huống trên đường cao tốc, đường trơn trượt, đường có băng tuyết,…
Đặc biệt, trong bộ 600 câu mới có 100 câu điểm liệt bắt buộc phải trả lời đúng, nội dung về:
- Quy tắc giao thông: 58 câu.
- Kỹ thuật lái xe: 12 câu.
- Sa hình, tình huống khi lái xe: 30 câu.
>> Xem thêm: Việt Nam gia nhập WTO năm nào và là thành viên thứ mấy?
4. Mẫu giấy phép lái xe ô tô mới 2023 từ ngày 1/6/2020
Từ ngày 1/6/2020, mẫu Giấy phép lái xe (GPLX) mới sẽ có một mã QR riêng (mã 2 chiều) liên kết với hệ thống thông tin quản lý cấp GPLX để cơ quan chức năng có thể đọc, giải mã nhanh thông tin trên GPLX.
Với mã QR này, cơ quan quản lý có thể nhận biết được cơ sở đào tạo, trung tâm cấp bằng để tránh tình trạng mua và làm bằng lái xe giả.
5. Quy định mới về bài thi lái xe ô tô 2023
Bài thi lái xe ô tô 2020 sẽ có những thay đổi luật về nội dung thi tốt nghiệp và thi sát hạch lái xe ô tô 2023
Kỳ thi tốt nghiệp:
- Thi lý thuyết luật giao thông.
- Thi thực hành lái xe trên phần mềm mô phỏng 3D.
Kỳ thi sát hạch: Trình tự thi sát hạch lái xe ô tô mới bao gồm 4 phần thi lần lượt là:
- Thi sát hạch lý thuyết luật giao thông.
- Thi thực hành lái xe trên phần mềm mô phỏng 3D.
- Thi sát hạch trên 11 bài thi sát hạch sa hình.
- Thi sát hạch lái xe đường trường.
Như vậy, nếu không vượt qua bài thi trên thiết bị mô phỏng 3D, bạn sẽ không được tham gia thi sát hạch sa hình trên ô tô.
6. Quy định mới về đào tạo việc học lái xe của các học viên
6.1. Theo dõi học viên qua thiết bị giám sát
Theo Thông tư, tất cả các trung tâm và cơ sở đào tạo lái xe trên cả nước triển khai lắp đặt “ứng dụng công nghệ nhận dạng” học viên trong thời gian học môn Pháp luật giao thông đường bộ (trừ hạng B1).
Các cơ sở đào tạo phải lắp camera giám sát, chấm vân tay cho học viên. Học viên phải tham dự đủ số giờ lý thuyết mới được dự kỳ thi sát hạch.
Đồng nghĩa với việc các học viên phải hoàn thành giáo trình Pháp luật giao thông đường bộ.
Về phần thực hành lái xe, trên các xe đều được lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường, giám sát hành trình để quản lý và theo dõi học viên trong suốt quá trình sát hạch.
Các dữ liệu theo dõi này được sử dụng để quản lý đào tạo và lưu trữ trong thời gian 2 năm như các loại số sách.
6.2. Học lái xe thông qua thiết bị mô phỏng 3D
Việc đào tạo và sát hạch bằng lái xe thông qua thiết bị mô phỏng 3D dự kiến sẽ được triển khai từ năm 2021.
Thiết bị mô phỏng 3D bao gồm hệ thống máy tính, phần mềm mô phỏng và cabin học lái ôtô sẽ được sử dụng cả trong đào tạo và sát hạch.
Thời gian học trên thiết bị mô phỏng dự kiến là 3 giờ, được triển khai sau khi học viên hoàn thành khóa học tập lái trên sân và trước khi tập lái trên đường.
Các hình ảnh của kỳ thi sát hạch cũng được chiếu trực tiếp ở phòng chờ để công khai với người thi sát hạch.
6.3. Bổ sung thêm nội dung lái xe an toàn và tác hại của bia rượu
Chương trình học lý thuyết sẽ có thêm nội dung đào tạo mới dù thời lượng từng môn không thay đổi.
Trong đó:
- Đổi tên môn đạo đức người lái xe và văn hóa giao thông thành đạo đức, văn hóa giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông.
- Văn hóa giao thông phòng tránh tác hại rượu bia sẽ được đào tạo trong quá trình học. Nội dung “Phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông” chiếm 2 giờ.
Tuy thời lượng khá ít, nhưng những nội dung này rất cần thiết cho việc lái xe an toàn.
- 1 giờ học với hệ thống an toàn chủ động có nội dung “Hệ thống an toàn chủ động“.
- 2,5 giờ học với kỹ thuật lái xe có “Kỹ thuật lái xe an toàn chủ động“.
- 3 giờ học với môn Nghiệp vụ vận tải có “Trách nhiệm của người kinh doanh vận tải“.
7. Quy định mới về giám sát việc thi lái xe của các học viên
7.1. Thi sát hạch lái xe thông qua thiết bị mô phỏng 3D
Đây là một bài thi thêm vào ngoài bài thi sát hạch sa hình và lái xe đường trường. Các học viên sẽ học lái xe trên mô hình mô phỏng 3D và khi đi thi cũng vậy.
Trình tự thi sát hạch mới sẽ là: lý thuyết – mô phỏng – sa hình – đường trường.
Nếu không vượt qua bài thi trên thiết bị mô phỏng, bạn sẽ không được tham gia thi sát hạch trên ô tô.
7.2. Giám sát thi sát hạch trực tuyến
Các hình ảnh của kỳ thi sát hạch được chiếu trực tiếp ở phòng chờ để công khai với người thi sát hạch.
Dự kiến ngày 1-1-2020 tất cả các phòng thi sát hạch lý thuyết, thực hành sẽ được giám sát trực tiếp bằng hệ thống camera.
Dữ liệu sẽ truyền trực tiếp lên tổng cục Đường bộ Việt Nam dùng để lưu trữ và chia sẻ thông tin cho sở GTVT và cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ xây dựng một trung tâm để giám sát đào tạo và sát hạch GPLX quy mô trên toàn quốc.
Các sửa đổi của thông tư mới sẽ có nhiều hạng mục lần đầu tiên được đưa vào thực tế hoạt động dạy và học.
Điều này góp phần giúp học viên có thêm kiến thức, văn hoá ứng xử trong điều khiển phương tiện tham gia giao thông an toàn và đúng pháp luật.
Trên đây là cập nhật luật thi bằng lái xe ô tô năm 2023 mới nhất. Với các quy định thi bằng lái xe ô tô mới này, chương trình sát hạch và thi giấy phép lái xe ô tô sẽ khó hơn trước, yêu cầu bạn cần nghiêm túc thực hiện.
– Nguồn: https://nld.com.vn/thoi-su/infographic-muon-thi-lay-bang-lai-oto-can-biet-nhung-diem-moi-nay-20190701165428837.htm –
